Category
Vissa tycker att kängor i allmänhet är de mest bekväma skodonen som finns, medan många andra ogillar dem, särskilt för att de skapar obehag runt anklar och underben. För den sistnämnda gruppen av människor finns här en enkel, logisk men ändå relativt ovanligt förekommande lösning för hur man kan göra skaftet på snörkängor bekvämare: hoppa över snörningen av det sista paret snörhål.
Då och då ser jag stora missuppfattningar om vattentåligheten hos randsydda skor, som att sydda gummisulor leder till att vatten kommer in i skon eller att lädersulor med stängd kanal är mycket mer vattentåliga än sulor med öppen kanal, och liknande. Detta är fel – här förklarar jag varför.
Att använda en gammal avlagd strumpbyxa från flickvännen/sambon/frun till att putsa upp den sista glansen på skorna efter att de fått sig en omgång med skokräm och polish är en erkänd och beprövad metod. Vad som inte är lika känt är att nylonstrumpan är ett lysande redskap för att återställa glansen och få bort mindre märken innan användningarna mellan putsomgångarna.
Det är på många sätt förvånande att en sådan fundamental sak som hur man snörar och knyter sina skor ägnas så lite tanke i många fall. Många gör som de alltid har gjort, knyter sin rosett som ens föräldrar lärde en att göra det och låter snörningen vara som den är när man plockar upp skorna ur kartongen. Det är i många fall ett ordentligt misstag. Nu finns det självklart ett visst mått av subjektivitet inom detta ämne, men här vad jag anser vara det optimala sättet att snöra sina någorlunda formella skor, och det objektivt korrekta sättet knyta alla skor, både vad gäller funktion och utseende.
Skosnören som går av är ett problem som många upplever då och då, men vissa upplever det oftare och det är oftast snören på kängor som går sönder mest. Anledningen är oftast hur snörningen dras åt när bootsen tas på. Här beskrivs hur du drar åt snörningen på rätt sätt och undviker trasiga skosnören. Också kort om att jag är med och snackar vinterskovård och kängor i senaste avsnittet av podcasten Urbildningsradion.
Fortsättning på artiklarna:
När handsprit nu används i mycket större utsträckning än före corona ser vi nu en ökande mängd skor som skadas av dessa starka vätskor, vilket ger ordentliga fläckar på lädret. Tips om hur man undviker detta och hur man fixar fläckar om de uppkommer i dagens artikel.
Det finns många missuppfattningar om vilket utrymme du ”bör” ha framför tårna, som sprids och många tror på. Här går jag igenom faktiska fakta om ämnet.
Ett av de vanligaste lite ovanliga passformsproblemen, för att använda ett knepigt uttryck, är att skorna klämmer ovanpå stortårna när man går i dem. Ett inte alltid bestående problem, tack och lov, om varför det är så och om varför och hur man kan undvika problemet om det är något som fortskrider, handlar dagens inlägg om.
Att få ett vackert liv och djup i lädret är en av de angenäma saker som användningen av riktigt bra skor för med sig. Mycket av det kommer med användning och tid, men självklart kan det förstärkas på olika sätt. Ett av dem lite mer obekanta sätten är användningen av mörkblå skokräm.
De flesta har säkert råkat ut för att få skokräm på mockan när man smörjer in sul- och klackkanterna på mockaskor. Ett bra tips för att detta inte ska orsaka problem är att du ser till att spraya impregneringsspray på mockan innan du lägger på krämen.
