En vanlig missuppfattning är att det enda sättet att förstärka snörhål på skor är metall- eller plastöljetter. Så är dock inte fallet, utan alla skotillverkare har förstärkt hålen med en förstärkningstejp som inte syns. Lär dig mer i denna artikel.
När man tillverkar skor är det mycket som händer ”bakom kulisserna”. Detta gäller i synnerhet för ovandelar, där det även på många billigare skor läggs ner mycket arbete på att sätta ihop ovanlädren för att de ska behålla sin form, vara slitstarka och hålla längre. För fabrikstillverkade läderskor finns det i allmänhet förstärkningar i kanvastyg, förstärkningar längs sömmar och vid kanter på sammansatta delar, förstärkt öppning – och förstärkta snörhål.
En Goodyear-randsydd sko i mellanklassen isärplockad, vilket visar hur mycket backings och förstärkningar som finns mellan ovanlädret och fodret.
Och det är inte så att metallöljetter eller dolda sådana placerade på baksidan är det enda sättet att förstärka snörhålen, vilket många tror. Det är förståeligt att om man inte kan se det tror man att det inte finns där, men var så säker, förstärkning finns. Annars skulle de flesta läderskor, särskilt tillverkade av tunnare kalvläder och inte minst spaltmocka alla vara sönderrivna eller åtminstone missformade ganska snabbt. Även med endast metallöljetter skulle detta ofta vara fallet, utan ytterligare förstärkning. Detta vet naturligtvis skotillverkarna, och ser till att förhindra det.
En skoöverdel för bespokesko, där facingen är förstärkt.
Därför är det standard att använda en mycket stark tejp som placeras mellan ovanlädret och fodret, genom vilken hålen stansas. Detta gäller även för de finaste bespokeskorna. Även om de flesta av de andra förstärkningarna är gjorda av läder används också vissa typer av förstärkningstejp på vissa ställen, som snörhål. Också därför att man i allmänhet på ofodrade skor har ett foder vid snörhålen, liksom i hälen och längs öppningen, för där har man förstärkningar och kappor.
Eftersom den här typen av förstärkningar inte är särskilt charmiga visas de inte ofta upp på alla tillverkningsfoton eller videor som du ser. Men du kan vara säker på att de finns där.
En annan bespokesko där man kan se fler förstärkningar som används, inte bara på framsidan utan även på kanterna. Mellan ovanlädret och fodret kommer det också att finnas läderförstärkningar, istället för den kanvas som används på den fabrikstillverkade RTW-skon ovan.
För att se mer om hur ovandelarna tillverkas kan du till exempel läsa den här artikeln om tillverkningen av ett par bespoke Gaziano & Girling-skor, och den här artikeln om isärplockning av skor från Loake, Carmina och Paolo Scafora.
