Tag
Att slita ner hälfodret är ett vanligt problem, särskilt om det är loafers eller andra skor där du tenderar att ha lite hälglapp och som du kanske också bär barfota, vilket ökar friktionen. Den enklaste lösningen på detta är att fästa dessa självhäftande laglappar för skor.
På i princip alla skofabriker jag besökt står det ett par vagnar med pågående omsulningar. Kunder som skickat in sina välanvända Goodyear-randsydda skor för att repareras och göras fina igen. Bilden ovan är från John Lobb Paris där en sko plockats ner till sina bokstavligen innersta beståndsdelar, för att snart byggas upp igen.
Det var ett tag sedan sist, men nu är det dags för ett reportage om ett våra många bra skomakerier i Sverige. Denna gång ett besök hos Danielssons Skomakeri i Malmö, där två generationer Danielssons arbetar. Också info om en Shoegazing After Work i Göteborg 1 december.
I helgen pågår Sveriges Skomakarmästarförbunds kongress i Jönköping, och under gårdagskvällen korades svenska mästaren i skoreparation 2015. Vinnare blev Amanuel Zemicheal från Bäckmans Skoservice, med 2x Davidsons Skomakeri på de övriga pallplatserna.
Medlemmar i Stockholms Skomakareförening startade i höstas RE-PAIR ihop med Stockholms Stadsmission, som går ut på att skor som skänks till organisationen men är i för dåligt skick för att säljas, repareras och fixas till av lärlingar hos skomakarna för att sedan kunna säljas i Stadsmissionens butiker. Det handlar dagens inlägg om, plus att jag berättar om att jag nu inlett ett samarbete med svensk-italienska kvalitetsskomärket Italigente för att vara med och driva deras nysatsning.
Fortsättning på artiklarna:
Bakom en oansenlig fasad i södra Lund döljer sig Olles Skomakeri & Son. I Shoegazings första gästinlägg någonsin skriver Per Arvidsson om ett av de främsta skomakerierna i Skåne. Sist i inlägget också en påmminelse om att det nu är en vecka kvar att skicka in kvalificeringsbild i spit shine-tävlingen.
För ett par veckor sedan fick ni läsare chansen att ställa frågor till skomakarmästare Peter Holmér från Bäckmans Skoservice i Stockholm. Shoegazing har nu valt ut de några utav frågorna och svaren och samlat i det här inlägget. Det handlar bland annat om huruvida gummisulade skor andas sämre, om hur man blir skomakare och om hur man får bort en fettfläck.
Det här är troligtvis Sveriges yngsta skomakeri. Mano Skoservice som har ett riktigt bra läge centralt på Östermalm i Stockholm slog upp dörrarna strax innan årsskiftet, och är således bara drygt fyra månader gammalt. Bakom satsningen ligger Jasmin Malkic, en bekanting för de som besöker Bäckmans Skoservice ett stenkast bort, som nu alltså provar sina egna vingar. Förutom Skomakeriet är man också först i Sverige med skor från den spännande spanska tillverkaren Andrés Sendra, sålda under egna varumärket Mano.
Nu ger Shoegazing er läsare möjlighet att ställa frågor om skor, skokonstruktioner, material, reparationer, vård och så vidare till skomakarmästare Peter Holmér, som jobbat som skomakare i 35 år och nu är en av två ägare av Bäckmans skoservice i Stockholm (läs mer om dem i det här reportaget). Andas lädersulade skor sämre om man sätter på slitsulor i gummi? Hur vanligt är det egentligen att plirbandet lossnar på Goodyear-randsydda skor? Vilket skomärke tycker du håller bäst kvalitet? Alla frågor är välkomna.
Traditionellt konstruerade skor, inte minst randsydda sådana, marknadsförs nästan alltid med emfas på omsulningsmöjligheterna. Det framstår ofta som att de går att sula om i all oändlighet. Riktigt så enkelt är det dock inte. Här går jag igenom möjligheterna och bristerna med de vanligaste konstruktionsmetoderna, och också förutsättningarna vid klackning och slitsulning, samt ungefärliga priser hos både skomakare och tillverkare.
